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　　依托小海陀山天然山形，中国首条雪车雪橇赛道犹如一条巨龙蜿蜒于巍峨的山脊之中，阳光从群山之上倾泻而下，金黄色的遮阳棚仿佛这条游龙的鳞片，闪着点点温润的光。随着发令员播报出发的声音在山谷中回响，从远处隐隐传来钢架雪车滑行时发出的隆隆声响。转眼间，一人一车已来到眼前。站在观众席上，只见钢架雪车上人影一闪，转瞬间又隐没在赛道里……

　　这条被称作“雪游龙”的雪车雪橇赛道，是世界第17条、亚洲第3条、中国首条雪车雪橇赛道，赛道全长1975米，垂直落差121米，由16个角度、倾斜度各异的弯道组成，包括非常少见的360度回旋弯。运动员滑行速度最高可达到每小时134.4公里，号称“冰上F1”。北京冬奥会期间，国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇3个项目的全部比赛。

　　10月25日至26日，在这里进行的国际雪车联合会雪车和钢架雪车计时赛，是国家雪车雪橇中心建成后举办的首场国际赛事，也是北京冬奥会延庆赛区对标冬奥的第一场国际赛事。赛事开始之前，来自23个国家和地区的240名运动员和147名随队官员已经在国家雪车雪橇中心度过了15个训练日，完成了共计3880次的滑行训练。随着雪车一次次飞驰而下，运动员们的滑行成绩稳步提升。据本次赛事裁判长助理季成介绍，在第12个训练日时，四人雪车便突破了60秒的滑行成绩。

　　从陌生到熟悉，再到享受，工作人员、志愿者们细致入微的服务，让运动员们在短短两周的时间里就认可了这座场馆，认可了中国的办赛水平，对国家雪车雪橇中心这条奥运水平的赛道给予了高度评价，同时也对将要举行的北京冬奥会充满期待。

　　“这条赛道太刺激了！能够获得很快的滑行速度，具有很大的挑战性。赛事组织井然有序，延庆景色也很美。”场馆落成以来的第一个国际赛事冠军——女子钢架雪车德国运动员蒂娜·赫尔曼赛后激动地说，“德国的钢架雪车高水平运动员很多，我非常期待能够获得北京冬奥会资格，能够再次来到这里。”

　　男子钢架雪车冠军、同样来自德国的亚历山大·加斯纳表示，在这条赛道上滑行能够带来很大的成就感，“这条赛道非常具有挑战性，难度高，带给我们很大的新鲜感。相信到了北京冬奥会时，这里的温度更低，冰面会很好，滑行速度会更快。我期待能够参加冬奥会正赛，能够滑出每小时130公里的速度。”他在本次比赛中时速最快达到每小时125.35公里，为全场最高。

　　两次获得冬奥金牌的美国女子雪车运动员凯莉表示：“赛道太棒了，冰面情况非常好，是绝佳的比赛场地。”

　　测试周和雪车/钢架雪车计时赛期间，对标北京冬奥会29个业务领域，国家雪车雪橇中心每天场馆运行20小时，场馆运行团队全力以赴做好保障工作，制冰团队24小时轮班工作，保障赛道维持最佳滑行状态。国际滑联技术专家戈德斯坦对此十分赞许，“运动员需要的每一项安全预防措施都被很好地贯彻，这让我们感到舒适和安全，在如今的环境下，这是非常不可思议的事。”(记者/田洁）